Marchnad Diwydiant Cerbydau Trydan Asiaidd
May 05, 2023| Mae diwydiant cerbydau trydan Asiaidd yn barod ar gyfer twf sylweddol yn 2022. Mae ymwybyddiaeth gynyddol o fanteision amgylcheddol ceir trydan a mentrau'r llywodraeth i hyrwyddo atebion ynni glân yn ffactorau mawr sy'n gyrru mabwysiadu cerbydau trydan (EVs) yn y rhanbarth.
Tsieina yw'r farchnad fwyaf ar gyfer EVs yn Asia, a disgwylir iddo barhau â'i lwybr twf yn 2022. Mae llywodraeth Tsieina wedi gosod targed uchelgeisiol i EVs wneud i fyny 25 y cant o'r holl werthiannau ceir newydd erbyn 2025, a fydd yn helpu i hybu'r galw ar gyfer ceir trydan. Mae'r wlad hefyd yn gartref i rai o gynhyrchwyr EV mwyaf y byd, fel BYD, NIO, a BAIC, y disgwylir iddynt ehangu ymhellach yn 2022.
Mae India yn chwaraewr mawr arall yn y diwydiant EV Asiaidd. Mae llywodraeth India wedi lansio sawl menter i hyrwyddo EVs, megis cynllun FAME II (Mabwysiadu a Gweithgynhyrchu Cerbydau Trydan yn Gyflymach), sy'n darparu cymorthdaliadau i weithgynhyrchwyr a phrynwyr. Mae hyn wedi arwain at gynnydd mewn gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan cartref, fel Tata Motors a Mahindra & Mahindra. Yn 2022, disgwylir i India weld mwy o fuddsoddiadau mewn seilwaith EV, gan gynnwys gorsafoedd gwefru.
Mae Japan yn farchnad EV aeddfed, ond disgwylir iddi gynyddu twf yn 2022. Mae llywodraeth Japan wedi lansio sawl menter i hyrwyddo EVs, megis cynnig cymhellion treth i brynwyr a buddsoddi mewn seilwaith gorsafoedd codi tâl. Mae gwneuthurwyr ceir o Japan, fel Toyota, Nissan, a Honda, hefyd wedi cynyddu eu ffocws ar EVs yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Mae De Korea yn gartref i rai o gynhyrchwyr EV mwyaf arloesol y byd, megis Hyundai, Kia, a Samsung SDI. Disgwylir i'r cwmnïau hyn ehangu eu portffolio EV yn 2022. Mae llywodraeth De Corea wedi lansio sawl menter i hyrwyddo mabwysiadu EV, megis cynnig seibiannau treth i brynwyr EV.
Ar y cyfan, disgwylir i'r farchnad EV Asiaidd dyfu'n sylweddol yn 2022. Cynyddu cefnogaeth y llywodraeth, mwy o ymwybyddiaeth o fanteision amgylcheddol EVs, a lansio modelau newydd gan automakers a chwmnïau cychwyn sefydledig yw'r prif yrwyr twf yn y diwydiant.